De fremragende egenskaber ved den drivende laserafretning gør, at dens konstruktionseffekt er blevet rost af folk, og den opfylder folks behov. Når du bruger det, er det uundgåeligt, at der vil være nogle funktionsfejl, så det skal repareres i tide. Under vedligeholdelse er der ofte nogle misforståelser. I dag vil jeg opsummere det for dig, og håber, at du ikke vil begå lignende fejl igen.
1. Motorolien kan kun påfyldes, men ikke skiftes. Når du tanker den kørende laserafretning, tilføjer mange venner direkte brændstof til den. Det er faktisk ikke korrekt, for der er normalt mange urenheder tilbage i den brugte motorolie. Selvom det er helt opbrugt, er det stadig Der er urenheder i oliepanden og oliekredsløbet i Huicai. Sørg derfor for at udskifte med ny olie ved tankning.
2. Nye produkter kan ikke vælges. Når du udskifter et nyt cylinderforingsstempel, skal du se på standard cylinderforing og stempelstørrelsesgruppering og kode. Den udskiftede nye cylinderforing og stempel skal være i overensstemmelse med den tidligere størrelsesgrupperingskode for at sikre pasformsafstandsstandarderne.
3. Den åbne ild opvarmer stemplet direkte. Fordi tykkelsen af hver del af stemplet er inkonsekvent, hvis den opvarmes direkte af en åben flamme, vil den være inkonsistent med graden af termisk udvidelse og sammentrækning, hvilket resulterer i deformation. Samtidig, når det afkøles ved høj temperatur, vil metalstrukturen blive påvirket. Alvorlige skader reducerer slidstyrken betydeligt og reducerer levetiden for den kørende lasernivellering.
Ved reparation af kørelasernivelleret skal du undgå ovenstående misforståelser. Når du udskifter nye enheder, skal du holde typen og specifikationerne for den tidligere enhed konsekvente, og stemplet må ikke opvarmes direkte. Derudover, hvis du bruger gaze Det er også forkert at polere lejebøsningen, hvilket vil påvirke levetiden på krumtapakslen.
Indlægstid: 09-04-2021